Маленькое, симпатичное авто, у которого необычный дизайн, и это сразу привлекает внимание. Audi TT первого поколения даже сегодня обращает на себя взгляды прохожих.
Описание модели Ауди ТТ
Несмотря на выход в свет нового поколения Audi TT, более ранняя модель нисколько не стала старше и не потеряла своих поклонников. Audi TT прекрасно подходит для молодых людей, которые хотят выделиться, особенно если автомобиль окрашен в подходящий цвет.
Если говорить о салоне, то он выполнен в привычном классическом стиле Audi, исключение только круглые воздухообдувы, которые должны акцентировать спортивный стиль ТТ. Бесспорно, качество, по традиции, на высшем уровне! По причине низкого потолка, водителю высокого роста будет немного неудобно вести автомобиль, потому что голова может упираться в потолок!
Хотя авто и оснащён посадочной формулой 2+2, сзади комфортно могут разместиться только дети дошкольного возраста, так как низкий потолок... Довольно часто задние сиденья владельцы применяют в качестве дополнительного небольшого багажника!
Audi TT была представлена в производственной палитре Audi в 2000 году, и была создана с передним приводом. Автомобиль создан на более короткой платформе А4, которая применяется и для Volkswagen New Beetle, Jetta и Golf. В стандартной комплектации установлена АБС, есть передние и боковые подушки безопасности и система Traction контроля.
Технические характеристики Audi TT
Ранее для автомобиля предлагали пару четырехцилиндровых двигателей одинакового объема 1,8 л. и мощностью 150 или 180 лошадиных сил и 5-ступенчатую механику. Позже был создан двигатель, мощность которого 225 л.с. с КПП-6. В 2004 году к Audi TT и имеющемуся списку моторов добавила V6 объемом на 3,2 л и мощностью 250 л.с. вместе с трансмиссией SMT. Все двигатели, безусловно, бензиновые.
Покупатель имел возможность выбирать между стандартным передним приводом и полноприводной трансмиссией Quattro. Трансмиссия "Quattro" была представлена с двигателями 1,8 л. (180 л.с., 225л.с. и 240 л.с.) и 3,2 л. (250 л.с.).
Мотор, который имел 150 л.с. прекрасен в плане динамики и довольно экономичен. Для города это идеальный вариант. Двигатель, мощность которого 180 л.с. не самый мощный, но достигает 100 км/ч за 7,4 секунды, однако двигатель живёт полноценной жизнью исключительно на высоких оборотах.