Автомобиль Honda Civic 4D всегда занимал особенное положении у компании. С развитием этой машины, можно было видеть, как совершенствуется и взрослеет компания. Honda всегда ориентировала на Civic последние совершенные технологии, которые предназначались для массового рынка машин, и, стоит отметить, что новое поколение не явилось исключением. Автомобиль в полной мере соединил в себе дух лидера "Honda" – стать первым, быть победителем, достигать новых высот, к которым стремятся остальные.
Хонда Сивик 4 Д - описание модели
Сложный с технологической стороны, и в то же время, доведенный до идеального качества дизайн можно охарактеризовать стремительной, аэродинамической и правильной чертой кузова, лобовое стекло, имеющее небольшой угол наклона, который составляет 23.9 градуса, и короткий свес способный подчеркнуть приземистый профиль этого авто. Элитный внешний дизайн новенького Civic дарит ни с чем несравнимое чувство превосходства. Имея все качества классического седана, дизайн, помимо всего остального, имеет мощь и динамику, которые вместе с удлиненными формами прекрасно создают аэродинамическую и стремительную внешность.
Необходимо отметить, что новый Сivic теперь повзрослел, чего не скажешь о предыдущем, но это не значит, что автомобиль стал более медленным. Напротив, он теперь быстрее, сильнее и намного агрессивнее. Компания Honda сдержала своё слово о том, что она вновь вернётся к спортивности своих автомобилей. Взрывной характер нового Сivic может только искренне радовать. Мгновенные реакции на управление, двигатель, который сразу же отзывается, прекрасная устойчивость на дороге, грамотно составленные передаточные числа коробки передач и четкое переключение - это то, что дарит яркую и живую поездку, вызывая незабываемые впечатления.
Технические характеристики Honda Civic 4D
Теперь это возможно при помощи нового бензинового двигателя, объём которого составляет 1799 см. Этот мотор представляет собой не что иное, как шедевр в современном машиностроении. Главная его особенность заключается в том, что в нём прекрасно сочетаются рабочие показатели стандартных 2-х литровых двигателей и экономичность 1,5 литровых. Его наибольшая мощность 140 лошадиных сил, и это при том, что затраты топлива в комбинированном цикле составляют 6,5-6,6 л/100 км. Это теперь возможно благодаря использованию новой технологии VTEC, которая может в режимах с очень малой нагрузкой оставлять дроссельную заслонку достаточно открытой, контролируя поступление топливно-воздушной смеси при помощи установки запаздывания впускного клапана. И как результат, значительно понижаются насосные потери мотора, и значит, топливная экономичность увеличивается. Honda в который раз создала новый уровень, к которому необходимо стремиться и другим.