История модели Инфинити Кью 45 началась почти два десятка лет назад. Первые модели сошли с конвейера в далеком 1989 году. На данный момент это флагманская модель Infiniti.
Сегодня Infiniti Q45 создается на более длинной базе, чем его предшественник и, конечно, дизайн тоже получил новую жизнь. Это уже 3-е поколение этой серии, и конечно же начинка автомобиля с годами поменялась, улучшились ходовые качества машины, технические характеристики Infiniti Q45. Авто обладает такими инновациями, как: облегченные поршни, глушитель с регулируемой пропускной способностью, система регулировки фаз газораспределения и особая «беззвучная» цепь привода кулачковых валов, а также впускной трубопровод с изменяемой геометрией.
Автомобиль имеет габариты 5069х1844х1496 мм и колесную базу 28,7 см. Этот седан отличается классической компоновкой с приводом на задние колеса и продольно расположенным мотором V8 объемом 4,5 литра мощностью 340 л.с. Такая силовая установка позволяет разогнать этот немаленький автомобиль до 100 км/ч всего за шесть секунд. В него устанавливается автоматическая 5-ти ступенчатая КПП, подвеска может работать в двух режимах: спортивный и обычный.
Огромные фары по 9 ламп в каждой, как говорят инженеры Инфинити - это самые мощные фары в мире. И с этим трудно спорить. Конструкция фар и всевозможные настройки их положения позволяют обходиться без противотуманных фар.
Гармоничный и просторный салон отделан итальянской кожей с большим количеством вставок из дерева. Рулевая колодка может регулироваться для удобства водителя. Большой спидометр в центре приборной панели оцифрован в километрах и милях, справа - тахометр, слева - указатель температуры двигателя и уровня топлива в баке. Правее расположен блок управления системой климат-контроля и 300-ваттной стереосистемой Bose с девятью динамиками, сабвуфером и CD-чейнджером. Управление некоторыми функциями продублировано на руле. Информация о работе систем выводится на большой цветной монитор в центре передней панели. Благородный элемент оформления - овальные хромированные часы по центру, над магнитолой.
В салоне все сделано для того, чтобы было удобно и водителю, и пассажирам. Это и большой подлокотник с подстаканниками, и пульт управления климат-контролем и аудиосистемой, и еще много чего. Места для ног задних пассажиров вполне хватает, даже если полностью выдвинуть назад передние сиденья. Багажное отделение, как всегда, у Инфинити просторное, а попасть в него можно только путем нажатия кнопки на водительской двери или с брелока-ключа.