Машина Опель Антара - это динамичное и спортивное авто, прочное, словно классический "внедорожник". Вы сразу же оцените завораживающие контрасты, которые подчёркивают оригинальный дизайн Opel Antara. Нижняя часть авто демонстрирует прочность этого кроссовера, а изящные линии и плавные изгибы поверхностей дарят машине элегантную, и вместе с тем, спортивную внешность. Дизайнерами компании Opel был использован стилистический "знак" для динамичного концепт-кара Antara GTC, это и стало основой для пятидверного, пятиместного серийного автомобиля, у которого просторный и многофункциональный интерьер.
Opel Antara - описание модели
"Фирменные" параметры дизайна Opel – это радиаторная решетка и ребро на капоте, отмеченная хромированной поперечной планкой, на которой видна большая эмблема Opel. Акцентирует внимание на высоком качестве автомобиля и его принципам корпоративного подобия. Сдержанные боковые решетки воздухозаборников и лампы указателей поворота, которые интегрировали в передние крылья, добавили экстерьеру свежих идей.
Интерьер авто очень стильный и изящный, достоин престижного седана, а анатомические кресла отражают динамичный норов Opel Antara. Как стало привычным для автомобилей Opel, эргономичные приборы и детали управления удачно расположены и находятся в зоне досягаемости. Думая о дизайне водительского места, создатели главным образом ориентировались на то, что нужно водителю: об этом свидетельствуют огромные приборы, информацию с которых легко считывать, и информационный монитор на основной консоли.
В интерьере необходимо отметить элегантность, которая сочетает в себе аристократизм отделки салона и плавно переходящие спортивные линии кресел. Панель приборов выполнили достаточно эргономично и сделали её как раз для того, чтобы водитель мог почувствовать себя максимально комфортно.
Автомобиль Опель Антара - технические характеристики
В Opel Antara установили интеллектуальную систему полного привода, которая даёт возможность идеально сочетать достоинства переднеприводного варианта (например, курсовую устойчивость, если разгоняться или более высокие динамические показатели) с преимуществами. На этом авто устанавливается электрогидравлический дифференциал, имеющий электронное управление, который при любых условиях при движении может поддерживать оптимальное распределение крутящего момента мотора между передним и задним мостом. Систему полного привода полностью интегрировали, как и антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему динамической стабилизации (ESP), что увеличивает управляемость и активную безопасность машины.